Як уникнути перегріву двигуна: поради з обслуговування системи охолодження

Перегрів двигуна автомобіля – це та проблема, з якою хоча б раз у житті стикався кожен автовласник. Зазвичай від надмірного нагріву мотора страждають машини з досить великим терміном служби, але буває і так, що відносно нове авто стало часто перегріватися, причиною тому можуть стати як внутрішні неполадки в системі, так і неправильне або несвоєчасне обслуговування.

Важливо знати ознаки, які вказують на перегрів мотора

Горить індикатор на приладовій панелі. Це найвірніший і наочний сигнал того, що слід приділити увагу мотору. В сучасних авто найчастіше використовується цифровий датчик температури. Якщо він загорівся, і цифри на панелі перевищують встановлену норму, слід перевірити систему охолодження.
Є запах розігрітого металу. Якщо при знаходженні всередині салону відчувається «жар» і характерний запах, ігнорувати його не варто. Швидше за все – мотор вже на межі своїх можливостей.
Іде пар з-під капота. Це класика, не помітити даний ознака неможливо. Поява пару вказує на те, що «охолоджувач» близький до закипання або вже закипів.
Падає потужність двигуна. Часто водії відзначають, що транспортний засіб гірше реагує на натискання педалі газу.
Присутнє цокання або стук. Якщо масло перегрівається, воно втрачає свою в’язкість, що погіршує змащення. Тертя всередині мотора підвищується і з’являються підозрілі звуки.

Тому, помітивши один з перерахованих ознак, важливо вчасно вжити заходів, щоб виключити повну поломку мотора.

Як не допустити перегріву двигуна? 5 дієвих порад

Регулярна перевірка рівня охолоджуючої рідини та її якості. Робити це потрібно з періодичністю хоча б один раз на два тижні. Якщо антифризу в бачку мало, то це може стати сигналом наявності витоку. Обов’язково перевірте якість «охолоджувача» і те, що вона підходить саме для вашої машини.
Відстеження показників датчика температури. Неполадки в його працездатності можуть в прямому сенсі «вбити» двигун, так як проблема не буде вчасно помічена і усунена. Виявити неполадки можна у нас на СТО у Варшаві. Перевірка всіх датчиків і систем входить у планове ТО автомобіля.
Промивка системи охолодження. Утворення накипу на радіаторі та патрубках часто погіршує охолодження. Навіть якщо на перший погляд все виглядає нормально, систему потрібно промивати. Частота промивки визначається графіком, який встановлюється виробником ТС.
Перевірка компонентів системи охолодження на працездатність. Йдеться про перевірку стану радіатора, вентилятора охолодження, термостата, водяного насоса.
Ретельний контроль стану патрубків і шлангів у системі охолодження. З часом всі гумові компоненти можуть розсихатися або зовсім тріснути, часто вони ослаблюють у місцях з’єднання. Тому їх потрібно регулярно перевіряти на предмет витоків. Якщо в системі є підозрілі елементи, їх краще відразу замінити.