Objawy zanieczyszczenia układu paliwowego samochodu i jak czyszczenie rozwiązuje problem

Układ paliwowy zapewnia zasilanie silnika samochodu. Nawet jeśli silnik jest w dobrym stanie, obecność najmniejszych zanieczyszczeń w filtrach paliwa, wtryskiwaczach lub pompie może znacznie pogorszyć działanie całego pojazdu. W naszym serwisie samochodowym w Warszawie często spotykamy się z awariami wynikającymi właśnie z zanieczyszczenia układu paliwowego. Dlatego w tym artykule wyjaśnimy, jak zwykle objawia się zanieczyszczenie, jakie problemy powoduje i jak można je rozwiązać poprzez czyszczenie.

Jak objawia się zanieczyszczenie?

Zanieczyszczenie układu może przejawiać się objawami po stronie silnika. Zazwyczaj samochód gorzej reaguje na wciśnięcie pedału gazu, a przyspieszenie jest wolniejsze, zwłaszcza podczas jazdy pod górę. Na biegu jałowym kierowca zwykle odczuwa szarpania i falujące obroty. Wiele osób zauważa problemy z uruchamianiem silnika – auto odpala z trudem lub wcale, trzeba długo kręcić rozrusznikiem.

Często klienci naszej warsztatu skarżą się na problemy związane z emisją spalin i zużyciem paliwa. Przyczyną jest to, że zatkany układ nie jest w stanie prawidłowo rozpylac paliwa, co prowadzi do jego nadmiernego zużycia. Zdarzają się też skargi na czarny lub szary dym z rury wydechowej – wynika to z nieprawidłowego spalania paliwa lub niedoboru powietrza.

Do innych możliwych objawów zanieczyszczenia układu paliwowego należą: pojawienie się intensywnego zapachu benzyny oraz zapalenie się kontrolki „Check Engine” na desce rozdzielczej.

Przyczyny zanieczyszczenia

Najczęściej wynika to z przyzwyczajeń właścicieli samochodów do tankowania paliwem niskiej jakości, zawierającym zanieczyszczenia i wodę. Do baku może przedostać się woda lub brud podczas otwierania korka i dolewania paliwa. Z czasem sam zbiornik lub wewnętrzne przewody mogą skorodować. Jeśli filtry paliwa nie są wymieniane przez długi czas, gromadzi się w nich brud i osady, przez co nie są w stanie dalej skutecznie oczyszczać paliwa.

Dlaczego zanieczyszczenie układu paliwowego prowadzi do ogólnych usterek w działaniu samochodu?

Z powodu zanieczyszczenia wtryskiwaczy zmienia się charakter rozpylania paliwa – zamiast rozpylania w postaci mgiełki, paliwo leci strumieniem. To uniemożliwia całkowite spalanie mieszanki paliwowej, zwiększa zużycie paliwa i zmniejsza moc silnika. Jeśli występuje zanieczyszczenie filtra lub przewodów paliwowych, spada ciśnienie paliwa, co zaburza pracę silnika. W przypadku przerw w dopływie paliwa, zapłon może ulegać przerywaniu.

Ignorowanie zanieczyszczenia układu paliwowego może prowadzić do znacznie poważniejszych problemów. Na przykład, z powodu nieprawidłowego składu mieszanki silnik może się przegrzewać lub pracować z detonacją, co niszczy tłoki i zawory. To już prowadzi do kosztownych napraw.

Jak profesjonalne czyszczenie rozwiązuje problem

Profesjonalne czyszczenie układu paliwowego może rozwiązać problem. W RalCar stosujemy zwykle kompleksowe podejście, wykorzystując różne metody czyszczenia:

• Czyszczenie ultradźwiękowe wtryskiwaczy, gdzie osady są usuwane metodą zanurzenia i wibracji w roztworze czyszczącym.
• Płukanie na stanowisku, polegające na przepuszczeniu pod ciśnieniem specjalnego roztworu przez układ paliwowy.
• Stosowanie dodatków chemicznych jako uzupełnienie głównego czyszczenia.

Dodatkowo wymieniamy filtry i sprawdzamy przewody, aby dopływ paliwa był równomierny.

Po czyszczeniu wtryskiwacze odzyskują zdolność prawidłowego rozpylania paliwa, ciśnienie w układzie stabilizuje się, produkty utleniania i osady są całkowicie usuwane, a silnik działa jak nowy.

Nasi mechanicy zalecają przeprowadzać profilaktyczne czyszczenie układu paliwowego co około 40–60 tysięcy kilometrów przebiegu.