Jak wybrać wysokiej jakości olej silnikowy do swojego auta

Olej silnikowy to jeden z podstawowych płynów, które wykorzystuje silnik spalinowy samochodu. Pełni on kilka ważnych funkcji jednocześnie: smarowanie, chłodzenie i ochronę przed zużyciem. Jeśli olej jest wysokiej jakości, silnik ma duże szanse pracować długo i bez awarii. W przypadku, gdy właściciel auta postanowi zaoszczędzić i wleje tańszy olej, istnieje ryzyko, że już w pierwszym miesiącu eksploatacji będzie musiał odwiedzić najbliższy warsztat samochodowy w Warszawie. W tym artykule specjaliści serwisu RalCar odpowiadają na najczęstsze pytania: jak wybrać olej, jakie są jego rodzaje i na co zwracać uwagę przy wyborze.

Wybór oleju do auta

Przy doborze olejów silnikowych do nowoczesnych samochodów należy kierować się przede wszystkim zaleceniami producenta. Bardzo często w instrukcji obsługi podana jest nie tylko specyfikacja, ale także konkretna marka czy model produktu. Jednak jeśli dane są nieaktualne lub niedokładne, dobór odpowiedniego płynu może być nieco trudniejszy. Wówczas wybór trzeba podjąć samodzielnie. Mechanicy naszego serwisu polecają uwzględniać następujące parametry: bazę oleju, klasę lepkości SAE, klasyfikacje ACEA, API oraz ILSAC.

Jaka baza?

To bardzo istotny parametr, przy którym nie można się pomylić. Wyróżnia się trzy rodzaje: mineralne, syntetyczne i półsyntetyczne.

Mineralne powstają w wyniku destylacji produktów naftowych. Zawierają zwykle wiele dodatków, co gwarantuje stabilną pracę silnika przez lata. Mają jednak poważną wadę – szybciej się starzeją. Średni interwał wymiany wynosi 5–7 tysięcy kilometrów lub 6 miesięcy. Są to jedne z najtańszych i najbardziej dostępnych olejów.
Syntetyczne produkowane są w procesie syntezy i wyróżniają się doskonałymi właściwościami: długą żywotnością (1–2 lata), odpornością na utlenianie, parowanie i gęstnienie, a także wysoką płynnością, co zmniejsza zużycie i spalanie paliwa przez silnik. Ich wadą jest wysoka cena.
Półsyntetyczne to kompromis – mają właściwości zbliżone do syntetycznych, a cenę bardziej przystępną, jak w olejach mineralnych.

Lepkość

To drugi pod względem ważności parametr, mierzony według SAE. Lepkość pokazuje, jak gęsty może być olej w określonej temperaturze. Informacja ta znajduje się bezpośrednio na kanistrze. Na przykład olej 5W-30 to olej całoroczny, który dobrze przepływa przy rozruchu w niskiej temperaturze (do –30°C), a jednocześnie utrzymuje optymalną lepkość w temperaturze pracy silnika (100°C). Jest odpowiedni do klimatu umiarkowanego.

Klasyfikacje API, ACEA, ILSAC

Standardy te gwarantują, że olej spełnia określone wymagania dotyczące ochrony silnika, trwałości oraz parametrów ekologicznych.

API dzieli oleje na dwie kategorie: S – do silników benzynowych oraz C – do silników wysokoprężnych.
ILSAC to klasyfikacja stworzona dla producentów amerykańskich i japońskich, podobna do API, lecz z bardziej rygorystycznymi wymaganiami.
ACEA jest alternatywą i również obejmuje kilka kategorii: A – dla silników benzynowych, B – dla diesli, C – dla jednostek wyposażonych w systemy oczyszczania spalin. Cyfra po literze oznacza poziom wymagań wobec oleju – im wyższa, tym lepsze właściwości eksploatacyjne.

Podsumowanie

Dobór oleju smarowego do silnika benzynowego lub diesla można sprowadzić do kilku prostych kroków: wybór miejsca zakupu (najlepiej z oryginalnymi produktami), uwzględnienie parametrów wskazanych w instrukcji obsługi pojazdu, a także dobór z uwzględnieniem bazy, lepkości oraz klasyfikacji międzynarodowych. Oleje silnikowe można kupić u nas w serwisie RalCar.