Скриплять гальма? Чому це відбувається і як вирішити проблему?

В процесі експлуатації автомобіля рано чи пізно кожен власник стикається зі скрипом гальмівних колодок. Це нормально, якщо йдеться про бюджетні або старі транспортні засоби. Однак, якщо писк гальмівних колодок з’являється на новому або нещодавно технічно обслуговуваному автомобілі, рекомендуємо відвідати нашу СТО у Варшаві і з’ясувати причину цього явища.

Чому пищать гальма? Як впоратися з цією проблемою?

Причин писку гальмівних колодок може бути кілька. Розглянемо найбільш поширені проблеми:

Гальмівні колодки стерлися внаслідок зносу. Більшість сучасних колодок мають індикатор зносу. Це металевий язичок, який видає характерний писк, коли ступінь зносу наближається до максимально допустимої. Рішенням у даній ситуації може стати тільки повна заміна гальмівних колодок.
Заклинювання гальмівного супорта або напрямних. Якщо ці компоненти заклинюють, то вузол не здатний забезпечувати коректне гальмування. Вирішити проблему можна, повністю розібравши супорт і змастивши його. Деталі з осередками корозії потрібно змастити або повністю розібрати. Рекомендується застосовувати мастила високої якості, здатні витримувати підвищені температури і бути стійкими до забруднень.
Знос гальмівних дисків. Можливо, у скрипі винні зовсім не гальмівні колодки, а гальмівні диски. Справа в тому, що ресурс цієї деталі в два або три рази більший у порівнянні з колодками, тому дуже часто на старі диски ставлять нові колодки. Це може викликати писк і скрип, оскільки незіпсована частина, за висотою, відрізняється від самого диска. У разі перегріву може виникати нерівномірний знос або ефект «остеклення» дисків, що призводить до нерівномірного зносу нових колодок і скрипів. Рішенням проблеми може стати прочистка дисків, якщо це не допоможе, краще замінити гальмівні диски.
Невідповідна якість колодок. Це одна з найчастіших проблем, яку досить складно визначити. Якщо перевірка не виявила жодних проблем з гальмівною системою, то ймовірно проблема криється в якості самої деталі. Наприклад, колодка може бути несиметричною або заклинювати. Рішенням даної проблеми стане заміна колодки на деталь від перевіреного виробника, який має хороші відгуки.
Заклинювання колодок. Причиною виникнення скрипів може бути заклинювання саме колодок у гальмівному супорті. Зазвичай у місцях скоби гальмівного супорта з’являється корозія, яка не дає колодці нормально рухатися. Рішенням даної проблеми може стати профілактика гальмівних механізмів. Необхідно зняття гальмівних колодок, прочистка посадкових місць і утворень корозії. Для цих цілей використовується спеціальне високотемпературне мастило, незмивне водою.
Неправильна збірка, погано затягнуті кріплення. Поява скрипів може бути пов’язана з тим, що колодки вмонтовані криво, не очищений супорт і напрямні, недостатньо затягнуті кріплення. Рішенням даної проблеми може стати фізичне усунення неполадок.
Скрип гальм при високій вологості. Атмосферні опади можуть викликати скрип гальм. Зазвичай причиною стає скупчення конденсату на дисках. Рішення — прогріти гальмівні колодки.

Якщо ви помітили, що гальма у вашому авто почали видавати нехарактерні скрипи, не обійтися без візуального огляду і професійної діагностики. Цю послугу надають спеціалісти нашого СТО. Звертайтеся прямо зараз, щоб ми могли вам допомогти.