Признаки износа тормозных колодок: как понять, что пора менять?

Тормозные колодки – это без преувеличения один из ключевых элементов, который отвечает за безопасность на дороге. Как бы вы ни кайфовали от быстрой езды, важно иметь возможность быстро и безопасно затормозить. Даже небольшой износ этого компонента может существенно влиять на эффективность торможения и увеличивать риск аварии. Поэтому проверку запчастей нужно проводить регулярно.

Специалисты нашего СТО в Дніпро рекомендуют делать это каждые 30-50 тысяч километров пробега. Однако цифра может меняться с учетом стиля вождения, условий эксплуатации и веса самого транспортного средства. Проверять работоспособность нужно не реже чем один раз в шесть месяцев.

Место колодок в тормозной системе авто

Колодки прижимают тормозной диск, таким образом создается необходимое для остановки машины трение. С течением времени фрикционный слой стирается, поэтому эффективность работы данной запчасти снижается. Если не провести замену вовремя, вся нагрузка переходит на диск, а это уже может вызвать необходимость в более сложном и дорогом ремонте.

Признаки, указывающие на износ тормозных колодок

• Скрип или визг при торможении – основной признак, который указывает на то, есть проблема с тормозной колодкой. При нажатии на педаль тормоза отчетливо слышен металлический визг. Конечно, иногда такой звуковой эффект может быть вызван попаданием грязи, но чаще всего причина в изношенной рабочей поверхности.
• Значительное увеличение тормозного пути. Автомобиль долго останавливается, это отчетливо видно при резком торможении.
•  Ощутимые вибрации педали тормоза. Данный признак может указывать на то, что колодки изнашиваются неравномерно или имеются проблемы с тормозным диском.
• При нажатии на тормоз педаль проваливается, становится слишком мягкой.
• Машину ведет в сторону при нажатии на тормоз. Это может быть вызвано износом колодок на одной из осей.

Самостоятельная проверка колодок: как это сделать?

Оптимальным способом проверки является посещение нашей станции техобслуживания. Однако понять, что колодки пора заменить можно и самостоятельно. При визуальном осмотре вы можете заметить, что:

• толщина фрикционного слоя стала меньше 3 мм;
•  один боковой край изношен сильнее;
• изменился цвет, например, могут появиться синеватые или коричневые оттенки на поверхности, что указывает на перегрев;
• видны глубокие трещины, что не позволяет детали выполнять свои функции.

Если затянуть с заменой колодок, это может обернуться не самыми приятными последствиями. Часто в наш сервис обращаются клиенты с уже поврежденными тормозными дисками как следствие вовремя не замеченных неисправностей колодок. Кроме того, езда с изношенными запчастями системы тормозов может увеличивать тормозной путь и повышать риск возникновения аварийных ситуаций. А еще вы рискуете потратить больше денег на ремонт, так как замена тормозных колодок в MUSTANG стоит от 75 злотых, а замена дисков – уже от 250.

Рекомендации по замене тормозных колодок от механиков СТО MUSTANG

1. Подбор запчастей по VIN-коду авто или рекомендациям производителя.
2. Оригинальные запчасти обеспечивают стабильный ресурс, но не стоит сбрасывать со счетов качественные аналоги.
3. Если решили установить новые колодки, то делайте это в паре на одну ось.
4. Доверяйте монтаж только профессиональным мастерам, так как от правильности установки зависит эффективность торможения.
5. Проводите регулярную диагностику тормозной системы, даже если видимых признаков нет. От этого зависит ваша безопасность.